Glücksburg – Probefahrt

Einige Reparaturen später wird es Zeit, Womie erstmalig auszuprobieren. Wir fahren nach Glücksburg ins Spaßbad und Freunde besuchen – es ist kalt, es gibt keinen Strom und Womie zeigt sich von seiner besten Seite. Na also!

Schönheitskur

Womie 2 ist zwar sehr viel neuer und komfortabler – aber auch deutlich rostanfälliger. Normal für einen Sprinter sagt man uns. Sei’s drum, wir erweitern unsere Kompetenzen im Entrostungs- und Lackierbereich – mit durchaus vorzeigbarem Ergebnis. Ein bisschen stolz sind wir schon…

Auch sonst gibt es jede Menge Probleme, vom großen Heki bis zur Rückfahrkamera, von Schrankbeschlägen bis zu dubiosen Elektroniksorgen. Gebrauchtwagen halt. Aber alles irgendwie lösbar, und die erste Panik, dass wir einen Ladenhüter gekauft haben, verflüchtigt sich langsam.

Staffelstab-Übergabe

Der Händler machte es uns leicht: altes Womie bringen, umräumen, mit neuem Womie vom Hof. Und so haben wir es auch gemacht, und es mit einem Ausflug an den Niederrhein verbunden.

Der Übergabetag
Nach dem Supersommer ist kaum noch Wasser im Rhein, gespenstisch

Die Heimfahrt war dann etwas unflauschig: nach und nach ging alles mögliche kaputt, durch das Heki zog es heftig, die Rücfahrkamera wollte nicht mehr, usw. usf., so war die Stimmung, zu hause angekommen, irgendwie nicht mehr ganz so gut…

Italien 2018 22.-24. Tag – nach Hause mit Umwegen

Wo wir schon mal unterwegs waren, wollten wir uns gleich einmal nach einem neuen Wohnmobil umsehen, und so geriet die Heimreise zu einer Tour durch Deutschland.

Der Thyssenkrupp Fallturm
Die Hohenzollernburg

Wir haben viel gesehen, viel gelernt, auch über Wohnmobile und ihre Händler und hatten am Ende auch noch einen Treffer am Niederrhein, als wir schon fast aufgeben wollten – in drei Wochen gibt es Womie 2.0. So sind wir zurück im Deutschen Herbst und haben Sonne im Herzen. Schön war’s!

Womie 2.0

Italien 2018 – City Picknick Grosseto (15. Tag)

Heute ist Werkstatt-Tag, das heißt wir müssen drei Stunden auf Womie verzichten, während die Jungs von der Werkstatt die Schreibe einbauen. Was tun?

Kurzerhand entscheiden wir, dass wir die Zeit auf einer Wiese zwischen Industriegebiet und Bahnlinie unter Bäumen verbringen und dort picknicken. Das ist überraschend lauschig, nur der Hund bekommt sich ob der vielen Gerüche nicht recht ein. Nun denn.

Enorm erleichtert, weil die Scheibe heil ist, fahren wir gutgelaunt zurück – bisschen ausruhen und dann baden, heute am großen Strand bei Sonnenschein, Wind und Wellen – ein Traum.

Im Supermarkt gibt’s Kaktusfeigen
Prima Scheibe…und so sauber…
Nachmittag am Strand

 

Kleine Ursache – große Wirkung

Die neue Saison wirft ihre Schatten voraus, da will nun endlich mal allerlei liegen gebliebenes erledigt werden. Vor allem die Trittstufe, die schon länger mault und nur noch mit Glück einfährt. Auf den ersten Blick ziemlich rätselhaft: Motor und Getriebe sehen prima aus, alles bestens (auch wenn die losgeschüttelten Schrauben mir einen Schrecken eingejagt haben). Aber irgendwie keine rechte Ursache – vor meinem geistigen Auge sah ich mich schon eine neue Stufe für hunderte Euro kaufen, aber das ging mir dann doch gegen meine Ingenieur-Ehre…

Also noch ein bisschen messen, und, sieh da, in Wirklichkeit ist nur der Wipptaster zum ein- und ausfahren defekt. 5€ bei Conrad, der wird allen Ernstes nach 25 Jahren noch fast unverändert hergestellt, wie cool ist das denn? Dass er für einen Schaltstrom von nur 4A ausgelegt ist und der Motor der Trittstufe locker 10 zieht, steht auf einem anderen Blatt und dürfte zum Ausfall geführt haben…

Es darf wieder geklappt werden…